据了解，被建筑泥浆污染后的土地，无法再利用。江口剡江边这个非法泥浆池，将是日后环境整治的一个难点。(记者余建文摄)

  最近，宁波日报新闻热线接到数名奉化读者来电，反映有工程车经常夜里在奉化郊区偷排建筑泥浆，严重污染环境。为此，记者展开了调查。

  奉化波导公司东侧有一片很大的空地，一直延伸到东环路。最近数月来，这里突然“长”出了一个泥浆池。

  “都是那些偷排泥浆的工程车搞的。”附近梁家墩村村民陈师傅说。此处农田多年前就被征用，但一直没开发。村民们见地荒着可惜，就自发开垦种起了菜，面积有几十亩。

  从去年11月开始，运输泥浆的工程车盯上了这块地，经常来偷倒。记者在现场看到，此处已形成了一个三四百米长的泥浆池，“把村民种的菜全给淹了。”陈师傅很是气愤。

  “偷排泥浆的人很嚣张。”陈师傅告诉记者，有一次，村里几个老人发现有辆车正在偷倒，便上前制止，哪知司机叫来帮手，将老人打了。“希望管理部门能在这条路上装个监控设施，抓住那帮人。”陈师傅说。

  鄞奉海事处奉化片负责人告诉记者，泥浆偷排无孔不入，连剡江都遭遇“毒手”。

  去年11月下旬，海事工作人员在巡查时发现，江口这片水域的江水突然变得非常浑浊，原来是江边一个泥浆池，有人偷偷用泵将泥浆排进了剡江。

  偷排的泥浆池位于江口往溪口方向1公里的34省道边，池子占地数十亩，里面灌满了泥浆。在草丛中，记者发现了两条管道铺设痕迹。海事工作人员说，去年11月下旬，港航部门前来执法之后，泥浆池依然在晚上偷排，直到10多天后抽泥浆的泵被城管部门没收了才停止，前后偷排有20来天。

  “这片水域已经被泥浆污染了，淤泥有半米深。”海事工作人员指着巡逻船上的探深仪对记者说，“剡江沿岸没有工业排污，水质本来很好的，没想到竟会被偷排泥浆毁容，令人痛心。”

  奉化港航管理处航道工程股同志向记者介绍，剡江边这处偷排泥浆的池子，后来被港航部门罚了5000元。

  据了解，类似的偷排行为查到过好几次。像鄞州与奉化交界的东江方桥水域，曾多次遭泥浆污染。港航部门的同志说，泥浆池一般离江边数十米，有的甚至在底下挖暗沟进行偷排，十分隐蔽，表面上根本看不出。

  奉化建设局渣土办负责人介绍，江口这处偷排的泥浆池，没有审批过，是非法的。据了解，这些泥浆出自鄞州区某工地，“事后，江口街道有关部门曾打了个报告过来，但我们是不认可的。”渣土办负责人说。

  据奉化城管局介绍，偷排到奉化区域的建筑泥浆，大多数来自宁波城区和鄞州。因为奉化距离宁波近，一些人就和运输泥浆的老板私下达成协议，找片空地改成泥浆池。倒一车泥浆，池子方可以收几百元。

  “个别胆子大的，随便找个空地甚至农田就倒了。”奉化城管局执法大队同志说，波导公司边上的泥浆池就是这么来的。倒一车泥浆，几分钟就够了，等执法部门赶到，早就跑得没影了，要抓住很难。针对市民的反映，奉化城管局已要求该地岳林中队加强夜间巡查力度。

  遏制泥浆偷排，仅靠执法部门巡查、伏击，显然力不从心。据了解，目前建筑工地泥浆外运多半是个体承包的，按车计算，至于司机最终倒在哪里，工地方并不关心，也不负责。

  “遏制泥浆偷排，要从工地源头加强监管。”城管部门人士指出，能不能改革泥浆清运付费办法？泥浆车必须要和合法的倾倒场地签订合同，一个工地出产多少泥浆，运到哪几个消纳场地倾倒，每天多少量要有精确的核算，并由消纳场地出具票据，工地再行支付费用。而监管部门只要清查这些单据，就能知道泥浆的去向。偷倒泥浆，不能仅追究违规司机的责任，还要追究工地的管理责任，对整个泥浆运输链实施严格监管。